Energieverbruik en -kosten in de grote zeevisserij
Laatste update: 10 juli 2026 Update frequentie: Jaarlijks
Energiegebruik voor voortstuwing van pelagische schepen bestaat vooral uit de brandstoffen stook- en gasolie. Dit brandstofverbruik en de kosten ervan worden met name bepaald door het aantal dagen op zee, het motorvermogen en de brandstofprijzen. Daarnaast zijn er nog andere factoren die het energiegebruik bepalen zoals visgebieden (afstand vanuit haven naar visgronden), weersomstandigheden en vangstsucces (veel of weinig zoeken naar scholen vis).
In 2025 waren 8 schepen (gedeeltelijk) actief. Het aantal zeedagen in dat jaar kwam uit op 1.691 en was daarmee zo goed als gelijk aan 2024 (1.690 zeedagen). Het brandstofverbruik viel 1% lager uit (35 mln. liter brandstof).
In 2025 waren 8 schepen (gedeeltelijk) actief. Het aantal zeedagen in dat jaar kwam uit op 1.691 en was daarmee zo goed als gelijk aan 2024 (1.690 zeedagen). Het brandstofverbruik viel 1% lager uit (35 mln. liter brandstof).
Verbruik
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
Het energieverbruik in de grote zeevisserij kwam in 2025 uit op 35 mln. liter brandstof.
Kosten
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
De energiekosten in de grote zeevisserij kwamen in 2025 uit op 19 mln. euro.
Gemiddelde gasolieprijs
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
De gemiddelde gasolieprijs in de grote zeevisserij daalde in 2025 van €0,61 (2024) naar €0,54 per liter.
De brandstofkosten in 2025 bedroegen 19 mln. euro, een daling van 12% ten opzichte van 2024 (22 mln. euro). Deze daling kwam met name door de lagere gasolieprijs. In 2025 was de gemiddelde gasolieprijs voor de pelagische schepen €0,54 per liter, waar dit in 2024 nog €0,61 was.