Vaartuigen en aanvoer in de visserij
Laatste update: 13 juli 2026 Update frequentie: Jaarlijks
Het aantal actieve visserijvaartuigen is in 2025 verder gedaald tot 488 (2024: 502). In 2022 waren dit er nog 579, en tien jaar geleden (in 2013) waren het er nog 625.
Vaartuigen
In de grote zeevisserij is het aantal vaartuigen sinds 2013 aanzienlijk afgenomen, van 14 naar 8 in 2025. In de kottervisserij is het aantal vaartuigen nog iets verder gedaald, van 212 in 2024 naar 208 in 2025. Met name in 2023 daalde de omvang van de kottervloot sterk door de sanering van 51 kotters. Tussen 2011 en 2017 waren er gemiddeld tussen de 275 en 280 kotters actief (peildatum vloot 31 december). Door economisch goede resultaten in die jaren werden er sinds lange tijd weer nieuwbouworders verstrekt, waardoor eind 2020 dit aantal op 293 kwam. Na 2020 is de daling sterk ingezet door saneringen en verkoop naar buitenland.
De mosselvloot bestond in 2025 net als in 2024 uit 42 schepen. De vloot van de oestervisserij bestond uit 18 actieve schepen, vier minder dan in 2024. Hierbij moet opgemerkt worden dat meerdere mosselkotters ook voor oestervisserij worden ingezet en vice versa. De toename van 19 naar 26 oesterschepen in eerdere jaren kan grotendeels worden verklaard door vermenging van visserijactiviteiten. Het aantal schepen in de overige kleine zeevisserij fluctueert al een aantal jaar. In 2025 kwam die vloot uit op 212 actieve schepen.
Vaartuigen
In de grote zeevisserij is het aantal vaartuigen sinds 2013 aanzienlijk afgenomen, van 14 naar 8 in 2025. In de kottervisserij is het aantal vaartuigen nog iets verder gedaald, van 212 in 2024 naar 208 in 2025. Met name in 2023 daalde de omvang van de kottervloot sterk door de sanering van 51 kotters. Tussen 2011 en 2017 waren er gemiddeld tussen de 275 en 280 kotters actief (peildatum vloot 31 december). Door economisch goede resultaten in die jaren werden er sinds lange tijd weer nieuwbouworders verstrekt, waardoor eind 2020 dit aantal op 293 kwam. Na 2020 is de daling sterk ingezet door saneringen en verkoop naar buitenland.
De mosselvloot bestond in 2025 net als in 2024 uit 42 schepen. De vloot van de oestervisserij bestond uit 18 actieve schepen, vier minder dan in 2024. Hierbij moet opgemerkt worden dat meerdere mosselkotters ook voor oestervisserij worden ingezet en vice versa. De toename van 19 naar 26 oesterschepen in eerdere jaren kan grotendeels worden verklaard door vermenging van visserijactiviteiten. Het aantal schepen in de overige kleine zeevisserij fluctueert al een aantal jaar. In 2025 kwam die vloot uit op 212 actieve schepen.
Totaal
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
Het totaal aantal Nederlandse actieve vissersvaartuigen kwam in 2025 uit op 488.
Sector
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
De aanvoer van de kottervisserij en de mosselvisserij nam in 2025 toe; de aanvoer van de grote zeevisserij en de kleine zeevisserij nam af.
Aanvoer vis
Van de totale aanvoer door de Nederlandse visserij (exclusief de oestervisserij) werd in 2025 circa 73% aangevoerd door de grote zeevisserij, 13% door de kottervisserij, 5% door de overige kleine zeevisserij en 9% door de mosselvisserij.
De totale aanvoer (exclusief de oestervisserij) kwam in 2025 uit op circa 299 mln. kg vis. In 2024 was dit nog 314 mln. kg en in 2018 396 mln. kg. De aanvoer van de kotters steeg van 36 mln. kg in 2024 naar 38 mln. kg in 2024 (+6%), terwijl de aanvoer van de grote zeevisserij daalde van 236 mln. kg naar 219 mln. kg. (-7%). De aanvoer van de overige kleine zeevisserij nam af van 21 mln. kg vis naar 16 mln. kg (-27%) en de mosselaanvoer nam toe van 21 mln. kg naar 27 mln. kg (+32%).
Van de totale aanvoer door de Nederlandse visserij (exclusief de oestervisserij) werd in 2025 circa 73% aangevoerd door de grote zeevisserij, 13% door de kottervisserij, 5% door de overige kleine zeevisserij en 9% door de mosselvisserij.
De totale aanvoer (exclusief de oestervisserij) kwam in 2025 uit op circa 299 mln. kg vis. In 2024 was dit nog 314 mln. kg en in 2018 396 mln. kg. De aanvoer van de kotters steeg van 36 mln. kg in 2024 naar 38 mln. kg in 2024 (+6%), terwijl de aanvoer van de grote zeevisserij daalde van 236 mln. kg naar 219 mln. kg. (-7%). De aanvoer van de overige kleine zeevisserij nam af van 21 mln. kg vis naar 16 mln. kg (-27%) en de mosselaanvoer nam toe van 21 mln. kg naar 27 mln. kg (+32%).
Totaal
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
Soort
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
Sector
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
Over de indicator
KottervisserijHet aantal (actieve) kotters en de visaanvoer van deze kotters per jaar geven een goed beeld van de omvang en de vangst van de vloot. Onder actieve kotters wordt verstaan: Kotters die op bedrijfsmatige basis de visserij uitoefenen en die voldoen aan een aantal gestelde criteria. Daartoe moet het schip over de benodigde vergunningen en licenties en over vangstrechten beschikken. Als stelregel geldt ook dat de totale besomming (visopbrengst) ten minste 50.000 euro moet zijn om als professioneel/commercieel volwaardig visserijvaartuig te kunnen worden beschouwd. Over het algemeen blijven schepen met een lengte van minder dan 10 meter, die voornamelijk actief zijn in de kuststrook, de Zeeuwse stromen en/of de Waddenzee, buiten beschouwing. Ook recreatieve (sport)visserij wordt niet tot de actieve (kotter)vloot gerekend.
Overige kleine zeevisserij
Onder Inactieve kotters wordt verstaan: Geregistreerde vissersvaartuigen die geen enkele geregistreerde visreis hebben gemaakt. Vaak zijn dit bijbootjes of scheepjes waar quota op geparkeerd staat en het betreft meestal vaartuigen kleiner dan 12 meter.