Arbeidsopbrengst in de kottervisserij
Laatste update: 10 juli 2026 Update frequentie: Jaarlijks
De totale arbeidsopbrengst in de kottervisserij is in 2025 gestegen naar rond de 80 mln. euro, iets hoger dan in 2024 (78 mln. euro). Daarmee is de arbeidsopbrengst ruim twee keer zo hoog als in 2023 (37 mln. euro) en het hoogst sinds 2019. De lage arbeidsopbrengst in dat jaar was met name te wijten aan de uitzonderlijk lage aanvoer in de garnalenvisserij. Tussen 2014 en 2018 was de arbeidsopbrengst echter nog fors hoger met een jaarlijkse gemiddelde van 142 mln. euro. De totale arbeidsopbrengst bestaat uit de deellonen en de sociale lasten van de opvarenden, plus het nettoresultaat van de vloot. De deellonen inclusief sociale lasten kwamen in 2024 uit op bijna 64 mln. euro; dat is bijna 16 mln. euro hoger dan in 2023.
Het nettoresultaat kwam in 2025 uit op circa 15 mln. euro. Daarmee was 2025 het tweede jaar op rij waarin de vloot winstgevend was (2024: 13 mln. euro). In 2023 leed de kottervloot nog 11 mln. euro verlies. In de periode 2015-2018 werd echter elk jaar een winst geboekt die flink hoger lag (gemiddeld 96 mln. euro). Deze hoge winsten waren mogelijk dankzij relatief hoge visprijzen, lage olieprijzen, een hogere aanvoer en tijdelijk toegestane energiezuinige vismethoden vergeleken met huidige gangbare tuigen zoals boomkor (pulsvisserij). Tegenvallende aanvoer, gestegen olieprijzen en het pulsverbod met als gevolg hoger brandstofverbruik (overschakeling naar boomkor) zijn de voornaamste oorzaken van het lagere winstniveau in de afgelopen jaren.
Het nettoresultaat kwam in 2025 uit op circa 15 mln. euro. Daarmee was 2025 het tweede jaar op rij waarin de vloot winstgevend was (2024: 13 mln. euro). In 2023 leed de kottervloot nog 11 mln. euro verlies. In de periode 2015-2018 werd echter elk jaar een winst geboekt die flink hoger lag (gemiddeld 96 mln. euro). Deze hoge winsten waren mogelijk dankzij relatief hoge visprijzen, lage olieprijzen, een hogere aanvoer en tijdelijk toegestane energiezuinige vismethoden vergeleken met huidige gangbare tuigen zoals boomkor (pulsvisserij). Tegenvallende aanvoer, gestegen olieprijzen en het pulsverbod met als gevolg hoger brandstofverbruik (overschakeling naar boomkor) zijn de voornaamste oorzaken van het lagere winstniveau in de afgelopen jaren.
Totaal
De grafieken op deze pagina zijn visueel gepresenteerd en zijn niet goed leesbaar met screenreaders.
Grafiek wordt geladen...
De arbeidsopbrengst in de kottervisserij is in 2025 gestegen van 78 mln. euro (2024) naar 80 mln. euro.
